傳統(tǒng)汽車電動化轉(zhuǎn)型還未徹底完成，新能源汽車智能化浪潮陡然而至，各車企有沒有牌都要跟，這是大趨勢。

　　新能源乘用車終端數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2024年7月份（數(shù)據(jù)零碎，匯總延遲）國內(nèi)智駕域控制器裝車量近27萬套，值得一提的是，國內(nèi)供應(yīng)商智駕域控產(chǎn)品裝車量占70%的份額米樂m6網(wǎng)址。

　　7月裝車top10供應(yīng)商份額

　　其中具有主機廠背景的占據(jù)6家，包括特斯拉、蔚來、大華華銳捷、比亞迪、諾博以及具有隱形主機廠背景的華為。

　　下面簡要匯總國內(nèi)智駕域控出貨前十供應(yīng)商，供大家參考

　　國內(nèi)乘用車智駕域控制器出貨量前十企業(yè)分別是：德賽西威83200（四舍五入，下同）套、特斯拉49400套、華為44800套、蔚來科技21900套、知行科技12500套、華銳捷9900套、比亞迪7100套、創(chuàng)時智駕6308套、宏景智駕4100套、諾博3700套。

　　智駕域控裝車量TOP10

　　?德賽西威出貨量最多，手握多家車企項目訂單，其中包括上汽通用、長城汽車、廣汽埃安、豐田、日產(chǎn)等車企。

　　華為又出現(xiàn)在榜單里，華為的強大總是在不經(jīng)意間體現(xiàn)。

　　比亞迪兩條腿走路，比亞迪方程豹與華為宣布在智駕領(lǐng)域合作，然后自己也在搞智駕域控產(chǎn)品。

　　德賽西威米樂m6網(wǎng)址

　　一旦涉及到芯片，首先玩家不多，另外目前國產(chǎn)是遭碾壓的格局，智駕域控芯片也不例外，英偉達一家占據(jù)45.7%的市場份額，特斯拉22%，國產(chǎn)三家華為、地平線、黑芝麻智能總計19.8%份額。

　　智駕域控芯片供應(yīng)商市場份額

　　智駕域控芯片出貨量分別是：英偉達20.5萬顆、特斯拉98700顆、華為44800顆、地平線38100顆、Mobileye 33400顆、德州儀器12900顆、高通6000顆、黑芝麻5800顆

　　供應(yīng)商出貨量

　　英偉達具有絕對統(tǒng)治力，領(lǐng)先優(yōu)勢還將擴大。

　　高通利用智能座艙域與智駕域控綁定，市場份額也在增加。

　　隨著問界樣板間展示，華為智駕已經(jīng)深入人心，在高端智駕域控芯片市場只有靠華為掙一掙了。

　　地平線被黑芝麻搶先上市奪了先機，不過地平線手握16家車企OEM項目，地平線更具發(fā)展前景。